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1比126减速机用在输送机上,输送机减速电机

2022-03-14 17:57:30 阅读

1比126减速机用在输送机上,输送机减速电机。在很多的仓储空间或者是一些输送的地方,经常看到不同的输送装置使用在不同的工序上,而不同的输送装置在设计的时候的运载能力是不一样的,所以在这样的情况下要根据实际的情况去匹配对应的动力进行选择使用。在不久周期之前的一个用户的选型过程中,他的要求是使用126比减速机用在他的输送设备上,此时的情况下应该怎么匹配对应的电机以及减速机型号进行匹配使用去满足他的实际的使用要求呢?

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在用户的选型过程中,他的要求是使用一款电机直角减速机进行组合去满足他的设备的一些具体的情况在这样的情况下减速机减速比选择使用126。怎么搭配会比较合适他的设备的一些情况呢?在没有更多的参数要求的时候,来看看用户的设备的一些具体的情况吧。这上面的输送机结构很简单,包括建立一个重要动力齿轮减速电机、用于数据传送的滚平面、齿轮减速机、传动轴以及轴承构成了可工作的机械。输送机有平移、升降和下行。在这三种运输过程中,对齿轮减速电机的要求是不同的。所以,如果我的搅拌站输送机包括这三种运输方式,应该选择吗?答案是选择具有提升运输方式的齿轮减速器。为什么?例如,在混合站使用的输送机需要一次运输一吨,根据牛顿定律转换为1000牛米。此时,齿轮减速电机需要驱动减速器,以提供1000nm的力。如果在平移中使用此力,则可以在不过载的情况下运行,并安全选择10%或1100Nm的齿轮减速器。在吊装过程中使用相同的减速机,该过程需要更多的力,根据VEMT减速机技术选择习惯,该过程需要比实验数据多30%。也就是说,同样的一吨货物,在吊装过程中,齿轮减速器提供的力需要1300Nm的力才能更顺利地完成货物的吊装。此时还需要考虑增加的角度,这也与达到K系列减速机电机的功率有关。对于下降过程,根据惯性只与物体的重量有关的理论,下降过程需要三个过程中较小的一个。由于惯性力取代了齿轮减速器的一部分力,因此在操作过程中所需的力小于1000Nm。这是搅拌站输送机在选择齿轮减速机和齿轮减速电机时的强度考虑问题。在这种输送机选择电机减速机的时候,主要的是要知道整体的负载要求以及运行的速度要求还有运行方式,将这三个参数确定下来之后就可以将减速电机型号确定下来了。

在电机或者是伺服电机减速机一体机选型的过程中往往不能将型号确定下来的原因是用户的设备的参数要求确定不了,所以不能将型号以及具体的性能参数确定下来。此时用户应该先了解设备的参数要求,然后再去选择对应的电机以及减速机型号。具体的情况您可以咨询一下VEMTE减速机选型技术人员或者是下载减速机选型样本了解具体的一些情况http://www.xr818.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html

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